Пешеходные и автомобильные дороги на кровле

Описание товара

При постройке жилых комплексов с подземными гаражами, территории для детских площадок и мест отдыха можно разместить над ними. Применение системных решений «ZinCo» позволит сделать пригодными для эксплуатации плоские кровли подземных паркингов и реализовать все, что можно осуществить на земле. На таких кровлях устраиваются пешеходные зоны и дорожные покрытия с возможностью проезда. Чтобы дорожное покрытие на кровле было долговечным, осуществлялся правильный отвод воды, а гидроизоляционный слой был надежно защищен, нужно соблюдать определенную технологию. Необходимо учитывать силы ускорения, торможения и маневрирования. Решение всех задач – устойчивое к динамическим нагрузкам защитное покрытие!

Система «Пешеходные дорожки»
При устройстве пешеходных дорожек дорожное покрытие, уложенное на песчаное или щебеночное основание обеспечивает, отвод воды сразу на дренажный слой, что предотвращает появление таких малоприятных эффектов, как образование луж и наледи. Инженеры компании «ZinCo» считают недопустимым укладку дорожного покрытия (плитки, камня и т.д.) на основания из бетона или на цементном связующем.
Выполняя рекомендации специалистов «ZinCo» можно избежать таких болезненных вопросов как подмывание и разрушение покрытия пешеходных дорожек. Причиной разрушений, как правило, является вода, находящаяся в основании под дорожками. Зимой она замерзает, превращается в лед и разрушает дорожное покрытие. А летом, образуя водяные карманы, способствует подмыванию дорожек. Системные решения, разработанные инженерами компании «ZinCo» сводят к минимуму подобные риски. В системе «Пешеходные дорожки» вода мгновенно уходит на дренажный элемент и слой гидроизоляции, а с гидроизоляционного слоя в водосливные воронки.

Система «Автомобильные дороги»
В основе системного решения для дорожных покрытий лежат устойчивые к динамическим нагрузкам дренажные маты Stabilodrain® SD 30 или Elastodrain® EL 202. Система «Автомобильные дороги» несмотря на большую толщину, характеризуется значительной устойчивостью. Необходимым условием является грамотно выполненная разуклонка бетонного основания. Так как водоотведение будет осуществляться, в основном, не поверхностно, а с уровня гидроизоляционного слоя, по дренажному элементу.
Если по кровле должен передвигаться грузовой автотранспорт или пожарные машины, то к конструкции дорожных покрытий предъявляются повышенные требования. Толщину брусчатки необходимо выбирать таким образом, чтобы возникающие значительные нагрузки распределялись по поверхностному слою. Для этого используют брусчатку большей толщины, а также способ ее укладки – по диагонали. При нагрузке на ось до 10 т необходимо предусмотреть надежный защитный и скользящий слой, чтобы отвести нагрузку от торможения, ускорения и маневра от слоя гидроизоляции. Бордюр у дорожного покрытия имеет огромное значение, так как он обеспечивает его стабильность. Следует обратить внимание на дополнительную защиту гидроизоляции в краевых зонах.